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Pneu d’hiver: médaille d’or de la sécurité

Un test présenté par le Touring Club Suisse
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04 novembre 2013

L’hiver 2014 aura beau être celui des Jeux olympiques de Sotchi, c’est sur des patins ou des skis qu’il faudra se rêver dans la peau d’un champion de la glisse, pas au volant de sa voiture. Pour gagner les cimes ou accomplir son trajet habituel, s’équiper de pneus neige d’octobre (idéalement) à Pâques reste indispensable. Le Touring Club Suisse rappelle, comme toujours, qu’il est dangereux de vouloir économiser sur la sécurité. Ses tests pointent chaque année les mauvais résultats des sous-marques vendues à bas prix. Il recommande aussi de se fournir auprès d’un spécialiste plutôt que sur internet, le premier pouvant offrir conseils, expertise et savoir-faire pour le montage et l’équilibrage de vos gommes.

Le palmarès

185/60 R 15 T (petite voiture):
Continental ContiWinter-Contact TS850, 82 fr.
Dunlop Winter Response 2, 79 fr.

225/45 R 17 H (voiture moyenne):
Continental ContiWinter-Contact TS850, 186 fr.
Bridgestone Blizzak LM32 S, 153 fr.

 

>>> En savoir plus: les 10 mythes sur les pneus d'hiver

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