FRC Mieux choisir - Numéro 131

Rose et plus cher, je fais comme maman? Non!

Quelle est la différence entre chemise et chemisier? Dans le dictionnaire, deux lettres. Dans la vie, 183%. Soit l’écart de prix pratiqué pour faire laver et repasser les versions homme et femme de ce vêtement dans une chaîne de pressing connue. Cet exemple frappant de discrimination porte un nom: la taxe rose.

Certains voient dans ce concept uniquement une astuce de marketing. Elle serait destinée à promouvoir des articles qui se distinguent peu dans leurs caractéristiques mais dont le prix fluctue à la hausse dès lors que le public est féminin. Le cas le plus célèbre, c’est le rasoir à trois lames, plus onéreux en rose qu’en bleu. La réponse simpliste voudrait donc que ce soit à la consommatrice de ne pas succomber aux sirènes de la pub et de faire les bons choix en rayon. A elle la responsabilité de comparer les produits et de décrypter les étiquettes pour se forger sa propre opinion. Il y a bien longtemps que tous les consommateurs ont intégré le fait de ne pas prendre pour argent comptant ce que fabricants et commerçants leur proposent: ils ne tiennent pas compte de ce qui est bon pour les clients, mais plutôt de ce qui fait du bien à leur chiffre d’affaires. A chacun de nous de préserver notre porte-monnaie.

Mais que faire quand la consommatrice n’a d’autre choix que de payer le prix fort, comme dans le domaine de la santé? Notre enquête le démontre, pour un même produit d’assurance, en l’occurrence la division semi-privée, une femme paie toute sa vie plus qu’un homme pour être couverte par la même compagnie aux mêmes conditions. Avec des différences de primes énormes qui constituent un trou béant dans le budget, voire un frein net à la souscription d’une telle police.

Globalement, le surcoût de la taxe rose – 1200 francs par an au minimum – impacte celle qui, statistiquement, gagne le moins. Une double pénalité en somme. A n’en pas douter, le capital est genré, lui aussi! La gent féminine s’y est-elle résignée? Pas vraiment, la fronde est là. Mais force est de constater qu’il n’existe aucun levier pour faire cesser ce système injuste. Ni les fabricants ni les politiques ne se pressent pour proposer des solutions.

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