Transports publics
Renouveler son «demi-tarif plus» trop tôt peut conduire à des problèmes de facturation
Entre double abonnement et avoirs perdus, plusieurs clients signalent des anomalies avec leur abonnement. Pour la FRC, ces dysfonctionnements ne sont pas acceptables, l'Alliance SwissPass a été interpellée.
24 février 2026, Mis à jour le 17 mars 2026
Jessica Monteiro
Journaliste
Mauvaise surprise pour des détenteurs du «demi-tarif plus». En le renouvelant avant la date d'échéance, certains se sont retrouvés avec deux abonnements actifs, comme en témoignent deux clientes auprès de la SRF. La raison? Le système démarre la validité du nouveau sésame au moment de l'achat, et non au terme de l'abonnement actuel. Un fonctionnement qui cause des pertes financières aux usagers.
Dans le cas de ces deux clientes, les CFF ont rejeté la faute sur le système informatique, en indiquant ne rien pouvoir faire. De son côté, l'Alliance Swisspass, responsable de la tarification des abonnements, a modifié sa communication. La validité simultanée des deux abonnements en cas de renouvellement anticipé est désormais explicite.
Dysfonctionnements avec EasyRide
Mais le non-renouvellement est également source de problèmes, relate la Schweizer Radio und Fernsehen. Un client a souhaité dépenser son solde restant lors du dernier jour de validité via EasyRide. L'application débitant les trajets le jour suivant, le crédit de l'abonnement n'a pas pu être utilisé et l'usager a dû s'acquitter des billets a posteriori. L'ex-régie fédérale a à nouveau botté en touche, tandis que l'Alliance SwissPass invite les voyageurs concernés à contacter le Centre de contact des CFF à Brig, tout en indiquant qu'une solution est à l'étude.
Rencontre entre la FRC et l'Alliance Swisspass
La FRC, qui a rencontré début mars l'Alliance SwissPass, attendait d'elle deux choses: que chaque usager puisse utiliser son avoir jusqu'au dernier jour de l'abonnement et qu'il soit possible de déterminer le premier jour de validité du «demi-tarif plus» lorsque celui-ci est renouvelé. Et ce, afin d’éviter un «double abonnement».
La question de l’utilisation de l’avoir jusqu’au dernier jour de validité – mise à mal par le délai d’un jour de la facturation EasyRide – est en train d’être examinée, explique l’Alliance SwissPass. La FRC espère vivement qu’une solution technique sera bientôt trouvée.
Concernant le chevauchement de deux abonnements, la réponse de l’alliance est la suivante: «Avec le demi-tarif plus, les usagers ne perdent jamais l’argent qu’ils ont versé. Le dépôt du client, c’est-à-dire le montant qu’il a lui-même payé, est soit utilisé intégralement pour l’achat de billets, soit automatiquement remboursé à la fin de la période de validité.» Quant au bonus, il n’est pas perdu non plus, explique-t-elle. «De nombreux clients utilisent leur crédit, bonus compris, en l'espace d'un an. Lorsque le crédit entre dans la phase de bonus, un nouveau forfait peut déjà être payé. Ce nouveau crédit n'est toutefois utilisé qu'après épuisement du bonus restant du forfait précédent.»
Ce procédé tel que décrit par l’Alliance SwissPass semble donc plutôt favorable aux consommateurs qui ne perdent pas d’argent. La FRC vérifiera que c’est bien le cas dans la pratique. Les retours des usagers, qu’ils soient positifs ou négatifs, sont les bienvenus. SP
Le principe du «demi-tarif plus»
Le demi-tarif plus est un système de chargement d'un avoir sur le Swisspass. Au moment de l'achat, les clients sont crédités d'un bonus dont le montant dépend de la formule choisie. Le «demi-tarif plus 1000» coûte 800 francs pour un avoir de 1000 francs (bonus de 200 francs). Le «demi-tarif plus 2000» coûte 1500 francs pour un avoir de 2000 francs. Finalement, le «plus 3000» coûte 2100 francs pour un avoir de 3000 francs. Les billets achetés sont ensuite déduits de cette somme.
Pour bénéficier des bonus, les clients doivent épuiser la somme de départ investie dans l'abonnement. Au terme d'une année de validité, les CFF remboursent le solde restant, mais pas le bonus. En cas de renouvellement, le bonus est également perdu.
À noter que pour contracter cet abonnement, l'achat d'un demi-tarif classique est obligatoire.
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